Reprogrammation

DÉSACTIVATION ADBLUE FAP EGR

DESACTIVATION ADBLUE (SCR)

La désactivation de l’Adblue par reprogrammation moteur est une solution technique qui permet de supprimer intégralement le système d’Adblue de votre véhicule. Cette opération entraîne la désactivation définitive de tous les défauts liés au système SCR (Selective Catalytic Reduction).

En choisissant de désactiver l’Adblue, vous éliminez les problèmes fréquents tels que les alertes de niveau d’Adblue faible et les situations de démarrage impossible dues à des dysfonctionnements du système. Notre reprogrammation assure que toutes les sondes, les codes d’erreur, ainsi que les alertes relatives au système Adblue sont supprimées de manière efficace et durable.

DESACTIVATION FILTRE À PARTICULES (FAP)

La désactivation du Filtre à Particules (FAP) par reprogrammation moteur est une intervention technique de pointe visant à supprimer de manière définitive le FAP de votre véhicule. Cette reprogrammation élimine tous les désagréments liés au système de filtration des particules, assurant ainsi une meilleure performance et fiabilité du moteur.

Avec cette désactivation, vous dites adieu aux problèmes de régénération du FAP, aux coûts supplémentaires d’additivation de l’additif FAP, ainsi qu’aux modes dégradés et aux pertes de puissance fréquemment associés à ce système. En supprimant le FAP, notre reprogrammation empêche l’accumulation de suie et les obstructions dans le système d’échappement, des facteurs qui peuvent affecter négativement le rendement du moteur.

DESACTIVATION VANNE EGR

La désactivation de la vanne EGR par reprogrammation moteur est une technique avancée visant à neutraliser de façon permanente le système de recirculation des gaz d’échappement (EGR) de votre véhicule. Cette intervention élimine tous les problèmes courants liés à la vanne EGR, tels que l’encrassement, le mode dégradé, les défauts voyant moteur, la baisse de performances, et les dysfonctionnements divers.

En désactivant la vanne EGR, nous empêchons le retour des gaz d’échappement dans le moteur, ce qui réduit les dépôts de suie et améliore l’efficacité globale du moteur. Les conducteurs peuvent ainsi profiter d’une augmentation de la puissance, d’une réduction de la consommation de carburant, et d’une diminution significative des coûts de maintenance associés à la vanne EGR.

STAGE 1 : LA CARTOGRAPHIE

Ici, la cartographie est optimisée pour booster les performances de votre voiture. Aucune pièce mécanique n’est modifiée.

Après la reprogrammation du calculateur, les paramètres techniques (injection, pression turbo, allumage, etc.) de votre moteur restent en-dessous des limites recommandées par le constructeur.

Le stage 1 est 100% fiable et vous offre un réel gain de puissance et de couple.

DIAGNOSTIC ÉLECTRONIQUE

Les véhicules modernes sont dotés de capteurs qui envoient des informations à des unités de commande électroniques (ECU). Il existe des dizaines de capteurs électroniques qui contrôlent la température, la pression, la vibration, la position, la force ou encore le débit. Les capteurs effectuent des mesures physiques et les envoient aux calculateurs sous forme de signaux électriques. Les calculateurs analysent les informations des capteurs et envoient des signaux électriques aux actionneurs, qui adaptent les paramètres.

Les calculateurs automobiles gèrent différentes fonctions, du fonctionnement du moteur à la climatisation en passant par la sécurité et le confort. Ils sont reliés par un réseau qui leur permet d’interagir : c’est ce qu’on appelle le multiplexage. Ce réseau est géré par un supercalculateur.

L’électronique embarquée ne permet pas seulement d’optimiser le fonctionnement du véhicule et le confort du conducteur. Elle a aussi une fonction de diagnostic. Les capteurs et calculateurs fonctionnent en temps réel. Lorsqu’un calculateur reçoit une valeur anormale, il génère un code de défaut qui est enregistré en mémoire. En cas de défaillance, l’ordinateur peut afficher un signal lumineux sur le tableau de bord. Il est alors nécessaire d’effectuer un diagnostic électronique automobile.